În 2018, președintele american de atunci Trump a impus noi tarife asupra diferitelor produse fabricate din China, inclusiv șepci de baseball, valize și pantofi – iar americanii au plătit prețul de atunci.
Tiffany Zafas Williams, proprietarul unui magazin de bagaje din Lubbock, Texas, a declarat că valizele mici, cu un preț de 100 de dolari înainte de taxele vamale ale lui Trump, se vând acum cu aproximativ 160 de dolari, în timp ce o cutie de bagaje la prețul de 425 de dolari se vinde acum cu 700 de dolari.
În calitate de mic retailer independent, nu are de ales decât să crească prețurile și să le transmită consumatorilor, ceea ce este cu adevărat dificil.
Tarifele nu sunt singurul motiv pentru creșterea prețurilor în ultimii cinci ani, dar Zaffas Williams a spus că speră că președintele Biden poate ridica tarifele – pe care le criticase anterior – pentru a ajuta la atenuarea unei părți a presiunii asupra creșterii prețurilor.
Biden a postat pe rețelele sociale în iunie 2019, spunând: „Trump nu are cunoștințe de bază.El credea că tarifele sunt plătite de China.Orice student din primul an de economie vă poate spune că poporul american îi plătește tarifele.”
Însă, după ce a anunțat luna trecută rezultatele revizuirii multianuale a acestor tarife, administrația Biden a decis să mențină tarifele și să majoreze cota impozitului pe import pentru o pondere relativ mică, inclusiv produse precum vehiculele electrice și semiconductoarele produse în China.
Tarifele reținute de Biden – plătite de importatorii americani în loc de China – implică aproximativ 300 de miliarde de dolari în mărfuri.Mai mult, el intenționează să crească taxele pe aproximativ 18 miliarde de dolari din aceste bunuri în următorii doi ani.
Problemele lanțului de aprovizionare cauzate de COVID-19 și conflictul Rusia-Ucraina sunt și motivele pentru creșterea inflației.Dar grupurile comerciale de încălțăminte și îmbrăcăminte spun că impunerea de tarife la mărfurile chinezești este, fără îndoială, unul dintre motivele creșterii prețurilor.
Când pantofii fabricați chinezi ajung în porturile din Statele Unite, importatorii americani, cum ar fi vânzătorul de pantofi Peony Company, vor plăti tarife.
Președintele companiei, Rick Muscat, a spus că Peony este cunoscut pentru că vinde pantofi unor retaileri precum Jessie Penny și Macy's și că importă cea mai mare parte a încălțămintei sale din China încă din anii 1980.
Deși spera să găsească furnizori americani, diverși factori, inclusiv tarifele anterioare, au făcut ca majoritatea companiilor americane de încălțăminte să se mute în străinătate.
După ce tarifele lui Trump au intrat în vigoare, unele companii americane au început să caute noi producători în alte țări.Prin urmare, potrivit unui raport scris pentru grupurile comerciale de îmbrăcăminte și încălțăminte, ponderea Chinei în totalul importurilor de pantofi din Statele Unite a scăzut de la 53% în 2018 la 40% în 2022.
Dar Muscat nu a schimbat furnizorii pentru că a constatat că transferul producției nu era rentabil.Muscat a spus că chinezii sunt „foarte eficienți în munca lor, pot produce produse mai bune la prețuri mai mici, iar consumatorii americani apreciază acest lucru”.
Phil Page, președintele American Hatter Company cu sediul în Missouri, a crescut și el prețurile din cauza tarifelor.Înainte de a începe războiul comercial sub Trump, majoritatea produselor companiilor americane de pălării erau importate direct din China.Page a spus că, de îndată ce tarifele intră în vigoare, unii producători chinezi se transferă în grabă în alte țări pentru a evita tarifele SUA.
Acum, unele dintre pălăriile sale importate sunt fabricate în Vietnam și Bangladesh – dar nu mai ieftine decât cele importate din China.Page a spus: „De fapt, singurul efect al tarifelor este de a dispersa producția și de a provoca pierderi de miliarde de dolari consumatorilor americani”.
Nate Herman, Senior Vice President of Policy la Asociația Americană de Îmbrăcăminte și încălțăminte, a spus că aceste tarife „au exacerbat cu siguranță inflația la care am asistat în ultimii câțiva ani.Evident, există și alți factori, precum prețurile lanțului de aprovizionare.Dar inițial am fost o industrie deflaționistă, iar situația s-a schimbat când au intrat în vigoare tarifele pentru China”.
Ora postării: 28-jun-2024